俄罗斯圣彼得堡理工大学技术项目中心(Technology Project Center)主任阿列克谢·迈斯特罗(Alexei Mestro)表示，推广无人驾驶技术将引发一场船舶导航革命，船长将不得不转向操作员。这将节省燃料，减少船员人数，改善安全，减少事故数量，"他说。工程师的船长将留在船上，船长应该成为操作员。操作员可以远程控制多艘船。这类似于电脑游戏，但非常昂贵。

阿列克谢·迈斯特罗说，俄罗斯正在测试所谓的"三级自主"系统，人们给这台机器提供简单的任务指令，比如维护航向。这台机器为人们提供了行动的选择，但该人有权做出最终决定。如果你在1000艘船上安装了该系统，收集必要的数据，并确保该系统开始比人做得更好，你可以继续下一步。

阿列克谢·迈斯特罗解释说，为了广泛采用无人驾驶技术，必须在空间轨道上部署一个能够连接所有船只的卫星网络。他说，从本质上讲，它需要建设物联网，它涵盖广泛的领域，不需要太快，但可以100%地传递信息。无人飞船需要服务器、算法和基础设施来交换信息，还需要一个能够收集数据并相应提升无人飞船教学水平的系统。

阿列克谢·迈斯特罗补充说，无人驾驶汽车的出现可能比无人驾驶汽车晚，因为它们需要更复杂、更昂贵的系统来操作。这涉及波浪、风向、海流，影响控制参数的因素很多。因此，自动化系统应该考虑到所有这些因素和现象。