加快消费中心城市的建设对于构建双周期模式是非常重要的。一般说来，如果一个城市想成为消费中心城市，地方购买力是一个很大的基础。那么，在疫情之后，哪些城市是我国消费能力最强的城市？

根据中国前三季度社会消费品零售额的统计，前十名的城市分别是上海、北京、重庆、广州、深圳、成都、苏州、南京、杭州和武汉。值得注意的是，这也是今年国内生产总值前十名的城市，但社会淘汰与GDP排名不相符。

上海在前三季度继续位居榜首；重庆超过广州和深圳排在第三位；武汉虽然只有第十名，但很快就"流回来了"。

应当指出，今年前三季度各城市公布的社会淘汰数据是基于2019年第四次全国经济普查(以下简称"四次经济普查")后的数据，比今年早些时候各地区公布的数据更准确。

在上海的前三个季度，为了建设一个国际消费中心城市，社会淘汰了超过1万亿美元。

就区域分布而言，十大城市中有七个来自沿海发达地区，其中四个在长江三角洲(上海、苏州、南京和杭州)，两个在珠江三角洲(广州、深圳)，一个在北京、天津和河北(北京)。中西部地区有三个城市，包括两个成都-重庆城市群(成都和重庆)和一个长江中游城市群(武汉)。

十个城市中有九个来自南方，北京是北方唯一的城市。这也表明，在经济发展的同时，北方和南方的经济发展是分不开的，消费能力也显示出南北分化的趋势。

其中，长江经济带共有七个城市进入前十名。近年来，长江经济带在支持中国经济中的作用日益突出。据统计，2019年长江经济带的国内生产总值为45.780517万亿元，占全国经济总量的46.2%，比2018年增长2.1个百分点。

上海和北京是全球消费总量最高的两个城市，自2017年超过北京以来，这两个城市一直位居榜首。"今年前三季度，上海是唯一一个社会消费总量超过万亿的城市。据统计，前三季度上海消费品零售总额为1.110358万亿元，比去年同期下降4.6%。从第三季度单季度来看，消费品市场回升较快，社会淘汰总量比去年同期增长8.9%。其中，八月份同比增长11.5%，近14个月实现两位数增长.

一方面，上海是一个人口超过 2000 万的超级城市，也是我国城市经济的领头羊，消费能力也是最强的；同时，长三角是中国最大的城市群，也是经济最发达的城市群。上海是整个长三角城市群的领头羊，消费腹地广阔。

另一方面，近年来，上海为加快建设国际消费中心城市采取了许多措施。早在 2018 年 4 月，上海就发布了 "上海购物" 品牌，以加快 "国际消费城市建设三年行动计划"(2018-2020)，建议继续提高消费贡献、消费创新、品牌集聚、时尚领导力、消费满意度，最终建设具有全球影响力的国际消费城市。

今年 4 月，上海发布了 "一系列提振消费者信心、释放消费者需求的措施"(以下简称 "措施")，并提出以 "一个重大节日" 为龙头，以重点消费行业为重点，推出多项 "切实措施"，为更好地应对疫情影响，促进消费复苏和释放，加快加快国际消费中心城市建设步伐提供有力支持。

5 月 4 日晚在上海启动的 "第五届五年期购物节" 是 "措施" 中提出的一个重点，主题是 "第五届五年期购物节、城市折扣季节"，跨越国际劳动节、国际儿童节、端午节等重要节日。

目前，上海的海外游客退税规模占全国的一半以上，在全国排名第一。上海已成为新零售业的发源地和舞台，主要电子商务直播平台的用户数量是全国首屈一指的。上海主导了新一轮夜间经济发展，夜间消费总量居全国第一。上海每年开设第一家门店，旗舰店数量居全国第一位，国际知名高端品牌聚集程度超过 90%。

重庆排在广州和深圳之后的第三位

1 月至 9 月，北京市消费品零售总额达到 99901 亿元，比去年同期下降 13.1%。从消费格局看，商品零售总额 8821.5 亿元，比去年同期下降 10.8%，餐饮收入 568.5 亿元，比去年同期下降 37.7%。

继上海和北京之后，西部直辖市重庆以 83295.8 亿元的收入超过广州，远远领先于广州和深圳这两个一线城市，增长率为 -2.20%，位居前五大城市之首。

广东省体育改革研究会常务理事彭鹏分析了第一次财务情况。重庆有 3000 多万人口，经济发展强劲。今年前三季度，国内生产总值超过了广州。虽然广州和深圳的人均收入远高于重庆，但广州和深圳的城市化进程较早，许多消费，包括家电和汽车，起步较早，因此目前的消费增长率也将放缓。重庆正处于快速城市化进程中，周边人口聚集到主要城市地区，年增长率很大，势头很强。在当地城市化进程中，这一群体带来了巨大的购买力。

彭鹏分析，城市消费总量总体上会相对较大。重庆地处西南地区，消费文化也相对较强，"追求舒适、舒适的生活，所以社会淘汰更加旺盛。" 此外，重庆房价相对较低，可供其支配的购买力也将更加充足。

此外，近两年来，都市旅游的兴起，重庆已成为热门网络名城，洪亚东、观音桥等热门景点为年轻人打卡，青少年是消费主体，城市旅游的普及带动了社会消费的发展。

重庆、广州和深圳分别排在第四和第五位，前三季度这两个城市的社会淘汰总量都超过了 6000 亿元。值得注意的是，在四大经济普及之前，全国的社会淘汰总量仅排在第七位，在前三个季度超过了成都和武汉，排在第五位。

彭鹏说，深圳人均收入总体水平较高，收入较高，消费力也将旺盛。第二，深圳的实际经营人口很多，流动人口多，消费也大。第三，深圳作为一个单独上市的城市，拥有大量的财政资源，刺激了更多的消费。

武汉有大量的 "回血"，加强省会的优势是突出的。

成都虽然不如深圳好，但前三季度也达到 5691.8 亿元，稳居第六位。受疫情影响最严重的武汉，今年前三个季度同比下降 28.1%，但总量已经进入前十名。未来，随着武汉持续快速的 "血液回流"，社会淘汰总量的排名有望超过杭州，并将进一步上升。

根据业界的统计，在首三季，武汉的批发销售、零售业销售、食宿营业额及饮食业营业额分别下跌百分之十七点二、百分之二十一点零、百分之三十二点八及百分之三十点五，较上半年收窄百分之七点八、百分之八点三、百分之十二点二及百分之十二点二。"武汉批发业、零售业、食宿业和餐饮业的销售数量分别下降 17.2%、21.0%、32.8% 和 30.5%。据不完全统计，第三季度，来自国内外 40 多个品牌" 第一家店 " 在武汉登陆了一批商业地标。

长三角地区，除上海、苏州、南京、杭州三大经济城市外，社会淘汰总量排在第七至第九位，其中南京的表现很好，前三个季度社会淘汰总量达到五千一百六十七亿二千五百万元，增长率为百分之一点二，居十大城市之首。

在今年的疫情检查中，南京交出了 "硬核" 的答案：第一季度，南京的 GDP 增长了 1.6%。它是江苏省唯一一个实现正增长的区级城市，也是全国十大城市中唯一一个 GDP 达到万亿以上的城市。今年上半年，南京市 GDP 同比增长 2.2%，在江苏和 1 万亿俱乐部城市中排名第一。在这一强劲势头下，南京经济总量超过天津，改革开放 40 多年来第一次跻身前十名，居第九位。

值得注意的是，虽然国内生产总值的总量没有杭州那么大，但南京在社会淘汰总量上明显领先于杭州。中国社会科学院城市发展与环境研究中心研究员牛芬瑞分析了第一次金融事务。南京是江苏第二大经济大省的省会，有着巨大的经济腹地。近年来，通过南京都市区的建设，南京继续扩大自己的经济腹地和辐射范围。

随着高速铁路、城际铁路和城市快速铁路的建设，南京大都市区逐渐成为轨道上的大都市。通过便捷的轨道交通，南京消费中心的主导作用进一步增强。此前，南京还建议充分发挥 "南京购物" 对周边城市的辐射带动作用。

与南京类似，近年来，随着高速铁路网的建设，特别是许多强省会城市水稻型高速铁路网的建设，强省会城市的消费辐射能力不断增强。

中南财经大学教授叶青分析第一财经事务。中心城市商品丰富，种类繁多，空间选择大。大型音乐会、体育赛事等主要集中在具有吸引力的中心城市。高速铁路的建设推动了这些中心城市及周边城市形成消费城市网络，带动了消费的发展。

彭鹏认为，周边地区的人们喜欢在中心城市消费，所以消费设施的建设也应该针对这样的需要来改进布局。

例如，正在建设中的广州恒大足球场，毗邻亚洲最大的高速火车站广州南站，交通十分便利，人流量很大。项目竣工后，不仅可以吸收更多的体育赛事，还有助于吸引旅游、娱乐、商业、酒店、会展业、房地产业、餐饮业形成集聚效应。