中国与老挝、缅甸和泰国之间的湄公河第 100 次联合巡逻已接近实施。云南省公安局 6 日在昆明表示，自 2011 年运行以来，该机制已护送了 2000 多艘商船，营救了 130 艘遇险商船，并追回了 1.88 亿元的直接经济损失；实现了湄公河上商船零劫持，沿江货物吞吐量增加了两倍，游客数量每年增加了 20% 以上。

中国与老挝、缅甸和泰国之间的湄公河联合执法机制是 2011 年湄公河 10·5 事件之后，各国为应对湄公河流域的安全挑战、维护发展环境和重振航运信心而建立的第一个在国际河流上开展联合执法的安全合作机制。该机制以每月湄公河联合巡逻执法服务为基础，从云南省西双版纳出发，到达澜沧江 - 湄公河、中缅河和老缅河一带的金三角水域，主要开展商船护航、多边交流和联合执法。

据云南省公安局副局长、党委副书记周建忠介绍，到目前为止，中国、老挝、缅甸和泰国共进行了 99 次湄公河联合巡逻和执法工作，共派出执法人员 15818 人，执法船 787 艘，航程 56100 多公里。

在联合执法的基础上，四国执法部门建立了一系列分机制，如水陆联合调查、分段巡逻和船上联合训练等，确保执法船在中老缅老次区域分区域进行联合巡逻、联合勤务训练和水陆检查，每月巡逻 25 天，警力达到 80% 以上。湄公河将由原来的单边控制升级为双边和多边联合控制。

周建忠说，下一步，我们将进一步深化四国执法合作，努力构建国际执法安全合作的双赢格局，加大打击跨境犯罪的力度，加强中、老、缅、泰、湄公河联合巡逻执法机制的建设。

记者获悉，第 100 届中老缅泰湄公河联合巡逻执法行动将于 8 日在西双版纳展开，预计将持续四天三夜，总航程超过 620 公里。

2011 年 10 月 5 日，两艘商船 "华平" 和 "玉星 8 号" 在湄公河金三角海域遭到袭击，造成 13 名中国船员死亡。