DS这一年来的发展可谓一波三折，年初经历了市场“寒冬”，年中稍有起色，并发布了2020款DS7，受到了行业内外的广泛关注。本以为随着2020款DS7的发布DS会在接下来两个季度取得不错的成绩，新的考验又来了。不过DS早已经有了丰富的经验应对市场的突变，相信再多的考验DS都能迎刃而解。

DS进入中国市场这么多年以来，始终坚持走高端豪华路线，并保留了原汁原味的法式设计，造型以个性化定义奢华。不过比较遗憾的是，作为较早进入中国的豪华汽车品牌之一，法系车没有享受到“大众”进入国内后的好待遇。不过凭借法式汽车在汽车工业发展上丰富的底蕴，DS在国内还是受到了不少用户的欢迎，对世界汽车月了解的朋友，越是喜欢这种实实在在的法系汽车。

2011年，DS正式进入国内汽车市场，2014 年DS在中国市场的表现可谓相当耀眼，近2.7万辆的年销量足以挤进豪华市场前十。在2013年至2014年间达到了500%的增长率，成为国内豪华市场增速最快的品牌。按照这个趋势发展下去，DS有望成为国内豪华汽车市场的重要品牌。但是人生不如意事常八九，在这之后DS增速放缓，开始进入稳定发展时期。

为保持DS的稳步发展，其品牌在这两年加快了新车型的更新换代，今天七月，DS全新上市了2020款DS7，该车售价20.89万到31.99万元，全新车型上市共有6款车型，全新DS 7搭载1.6T涡轮机+8AT总成，该发动机分为高低功率版本，而且符合现在最新的国6排放标准。这让低迷了一段时间的DS重新焕发了生机。除了发布2020款DS7新车外，DS还快速对新车DS9进行了规划。

据国家工信部显示，标致DS 9 PHEV车型将搭载基于1.6T发动机的插电式混合动力系统，发动机最大功率为147Kw，驱动电机额定功率30Kw，峰值功率为81.2Kw，驱动电池为锂离子动力电池。目前尚未知晓DS9的具体上市时间，但是通过外网曝光的图片，我们可以看到DS9在外观设计上有了很大的突破。

总而言之，DS还是很有希望在国内豪华汽车市场做大做强的，这就要看品牌方接下来的战略策划了。