交通部:6、7月份公路货车运输量增长13%,空载率下降4%。

2020-08-28 15:29   来源: 互联网

8月27日,交通部在互联网上定期举行记者招待会。新闻发言人孙文建说,自5月6日恢复收费以来,公路网运行基本稳定。今年6月和7月,公路货车的交通量比去年同期增长了13.05%,空载率比去年同期下降了4.1%。此外,高速公路的拥堵明显缓解,交通效率得到改善。


孙文建说,随着中国经济和社会秩序的进一步恢复,交通流量基本恢复。今年6月和7月,全国公路流量达到17亿,去年同期恢复到97.4%。


从交通效率的角度看,6、7月份全国26个省公路网的交通数据表明,车辆平均车速从去年同期的61公里/小时提高到现在的71公里/小时,其中货车从51公里/小时增加到55公里/小时,公共汽车从67公里/小时增加到84公里/小时。


孙文建说:"在货车交通量方面,自恢复收费以来,货车运输量有所增加,而空载率则显著下降。今年6月和7月,全国公路货车运量为5.06亿辆,比去年同期增长13.05%。


取消高速公路省级收费站后,货车收费方式将由称重改为按轴收费。孙文建表示,6、7月份高速公路货车平均空载率为24%,比去年同期下降4.1%,其中作为高速公路主要运输力量的5轴及以上大型货车的平均重载率为61.6%,比去年同期高4.3%,货车装车率显著提高。


4.1%和4.3%的数据很好地说明了从称重向模型收费转变对卡车空载率的影响。"孙文建在记者招待会上表示,公路货车流量和其他数据也是对一些在线数据的良好回应"根据货运车改为全国省道干线后的轴线收费"。


此外,国家公路网的挤塞路段亦大幅减少。今年六月及七月,全国每日暂停使用的路段共有二千四百五十三条,较去年同期减少三百七十九条,即百分之十三点三八。


全国公路日拥堵和慢速收费站为271个,比去年同期减少431个,减少61.43%。


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孙文建说,省际公路收费站的取消和ETC卡的推广应用,提高了交通效率。最新统计表明,ETC卡在客车上的利用率已超过70%,卡车利用率接近50%。


目前,交通部仍在密切关注车站撤站后公路网的运行情况,对有关政策进行科学评估和及时修订,以确保广大人民群众在高速公路上顺利行驶。

责任编辑:无量渡口
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